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在2023上海車展上，Polestar極星 4正式發布，新車基于浩瀚平臺打造，定位中型轎跑SUV，也是極星產品體系中的第二款SUV車型。尺寸介于極星2與極星3之間，融合了轎跑車型的空氣動力學特性和SUV寬大空間等優勢。極星4的售價區間為34.98-53.38萬元。
極星4首次將Precept概念車關鍵元素融入其身，前臉和品牌其它車型有較大區別，整體觀感更加簡潔、干練，雷神之錘大燈也變成了兩組L型燈組，造型很耐看。
低矮的車頭，隱藏式門把手，無框車門以及諸多空氣動力學設計，極大的優化了車輛的空氣動力學特性。
側身運用了很多線條來進行修飾，整個視覺效果非常優雅，搭配22英寸的鍛造輪圈和4活塞Brembo卡鉗，進一步彰顯運動氣息，輪胎給到了倍耐力P ZERO，尺寸規格為265/40 R22。
車尾采用貫穿式尾燈，一個比較有意思的細節是后車窗面積很小，大概率是通過攝像頭來傳遞圖像到車內流媒體后視鏡上，這里和阿維塔11有異曲同工之處。
內飾看上去十分簡潔，標準的新能源車設計，小巧精致的全液晶儀表搭配懸浮式中控屏，觀感還是不錯的。值得注意的是，車內除了中控浮島區有一個物理旋鈕外，基本上就沒有其它物理按鍵了。車機采用車載原生安卓操作系統，且由高通驍龍數字座艙平臺驅動。
在做工用料方面，極星4全面靠攏新能源車理念，大量采用諸多新材料，包括由100%回收PET定制的Tailored Knit編織面料、MicroTech生物性環保面料及經過動物福利認證的Nappa真皮面料。顏色搭配也很淡雅。
前排采用一體式桶形座椅，面料為環保可回收織物，明黃色安全帶算是點睛之筆，給淡雅的車內增添了幾分色彩。
針對中國市場，極星4提供102kWh和88kWh兩種容量電池包，分別對應長續航和標準續航版本。動力部分，雙電機版最大功率400kW，最大扭矩686N·m，CLTC工況最大續航631km；單電機版最大功率200kW，最大扭矩343N·m，CLTC續航分別為709km和628km。
全文總結
在今年上海車展中，如果要評選展臺之最的話，我一定投極星一票。8萬支紅色郁金香，寓意自然之美，代表活力、幸運、吉祥，象征了極星對自然和純粹的尊重。而極星4的到來也代表了極星品牌不斷加速發展的腳步，開始在高端個性化市場中逐漸發力。
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