她身上的榮譽已數不勝數。
自1995年成為橋機工以來，27年間，梅琳已在起重機駕駛員這一平凡崗位上不斷刷新紀錄，在“中國夢·勞動美”的壯麗篇章中，向世人展示了一個普通勞動者的奮斗精神。
初心，“葛二代”有大理想
1970年，十萬水電精英懷揣報國夢想齊聚湖北宜昌，拉開了萬里長江第一壩——葛洲壩的建設序幕。梅琳的父親作為第一代葛洲壩人，帶領一家老小投身到熱火朝天的水電建設中。
“你們趕上了好時代，國家研究了數十年的世界第一大水利工程——三峽工程將從你們這一代開始建設。”梅琳初中時，就常常聽到老師這樣的感慨。
“我也要參與到偉大工程的建設中。”初心當時就深埋梅琳心底。
1995年，20歲的梅琳從葛洲壩技工學校畢業，如愿以償接過父親手中的“接力棒”，成為三峽建設工地一名起重機駕駛員。
“蹲在路邊吃飯，大卡車開過，飯上面就是一層灰。一天下來，衣服顏色都變了。”梅琳回憶她第一天上班，回來就打起了退堂鼓。
父親嚴肅地說：“做水電站哪有不苦的？不堅持怎么能建成造福于民的偉大工程！”
從此，建設水電站，便成了梅琳畢生的事業。
當她第一次走進橋機操作室，父親語重心長的話在她耳邊響起：“雖然你坐在高高的操作室里，但你手上握著的是下面那些工人的生命和國家財產的安全。”
“父親就曾經因為吊裝工人操作不當砸傷了腳。”深知自己責任重大的梅琳，將安全作為紅線緊緊系在心頭。
她跟著師傅苦練苦學，整天待在空中，工友們便戲稱她為“空姐”。
為了練習手感，梅琳利用業余時間，用空汽油桶裝滿水來回“吊裝”。那時，梅琳駕駛的是門式起重機，起重重量60噸，要讓這只巨大“手臂”吊一桶水，并不容易。
“剛開始，每次都要灑半桶水出來。不知‘吊’了多少桶水，也不知灑了多少水，只知道一個月又一個月，桶里溢出的水越來越少，直到滴水不漏。”
2003年9月，三峽左岸電站4號機組轉子即將進行吊裝，梅琳向師傅主動請纓上場。
“我清晰地記得，那個轉子直徑10米，重達1500噸。”那天，梅琳在近百名工作人員的注目下，沉著地完成一個個步驟。直到她穩穩地將轉子完美就位，才發現繃緊的后背早已被汗水浸濕了。
27年，從三峽到白鶴灘
從花季少女到沉穩的中年，梅琳在橋機上一干就是20多年。
父親是一位有著50多年黨齡的老黨員，梅琳雖然一直對黨心生向往，但總覺得自己不夠優秀。2017年，已經獲得很多榮譽的她終于鼓起勇氣向黨組織遞交了申請書。
交完入黨申請書后，梅琳就奔赴環境艱苦的巴基斯坦。她說：“那是最鍛煉人，也是最考驗人的地方！”
在巴基斯坦，梅琳一干就是兩年。
作為現場唯一的女性橋機工，梅琳每次吊裝總有很多人圍觀。
“他們很好奇，橋機工竟然有女性。”梅琳深知，“走出國門，我代表的是中國女性的形象。”
梅琳精湛的技術和吃苦耐勞的精神讓海外同行盛贊：“Chinese women，amazing！”
從巴基斯坦回國后，沒休息多久，梅琳又投身白鶴灘水電站。
從三峽水電站吊裝1500噸發電機轉子，到溪洛渡水電站吊裝1800噸發電機轉子，梅琳的吊裝始終走在世界前列。
2020年9月，梅琳再次向世界之最發起沖擊，這次她的目標是吊裝白鶴灘水電站重達2300噸的發電機轉子。
發電機是精密儀器，對精度要求非常高。梅琳要把這個直徑16.5米、高4米、重達2300噸的“巨無霸”吊起10米，平移近200米后，再精確地放入發電機坑位中。
“平移的難度非常大，要保持轉子平穩、順滑，稍有偏差，就會造成轉子在空中搖晃。2300噸的轉子，搖晃起來危險性極高。”梅琳說，這不僅要求極高的技藝，更是對心性的極大考驗。
僅1個多小時，巨型轉子“快、穩、準”地落入機坑中，發電機軸上的十根銷釘，精準插入轉入的銷釘孔中。當總指揮宣布轉子吊裝圓滿成功時，全場掌聲雷動。
千噸巨物細“穿針”的神乎其技是如何煉成的？
無他，唯手熟爾。
作為國內為數不多可以吊裝巨型精密儀器的橋機工，梅琳通過不斷摸索，創造出一套“手感、聽感”相結合的吊裝方法。
“在我看來，橋機吊裝工作是最大重量與最小距離的碰撞。在高空中，無法看見機坑中的具體情況，只能憑手感和聲音判斷。橋機操作動作每次只能有一個頭發絲的距離，差之毫厘謬以千里。”梅琳說，“因此，每次接觸到新的橋機，我都會先和它們做朋友，有的脾氣比較急，有的反應比較慢。經過不斷磨合相處，才能通曉脾性。”在梅琳的駕馭下，起重機如同和她融為一體，千噸龐然大物也變得乖順聽話。
榮耀，產業工人的“大時代”
橋機駕駛室僅2平方米，梅琳一待就是十幾個小時，單調孤獨。早期施工環境艱苦，冬天凍僵了手腳，夏天汗濕了衣背。為了節省時間，她連水都不喝，渴了就用水潤潤嘴唇。20多年來，梅琳手上早已磨出了厚厚的繭，腳也因為長期緊張坐著出現了靜脈曲張。
“很多和我一樣做橋機工的女孩都因為苦放棄了。”唯有梅琳堅持了下來，“在地面上奔波作業的工人更苦，他們都沒怨言，我們坐在操作室已經很幸福了。”
從業27年來，梅琳先后參與了三峽電站70萬千瓦機組、溪洛渡電站77萬千瓦機組、白鶴灘電站100萬千瓦機組，共吊裝了16臺巨型水輪機組轉子。
“我和橋機相處的時間比與親人還要多，漸漸地都有了感情。在這方寸之間，我并不覺得枯燥！”
投身一個個“大國重器”的建設中，梅琳在不斷刷新的世界紀錄同時，也有幸見證了中國水電事業的高速發展：“建設之初，我們很多水電機組還依賴進口設備，如今，我們已經實現全部國產化。”
2021年6月28日，梅琳負責吊裝的白鶴灘水電站首批百萬千瓦機組投產發電。
“發電機組運行的時候，上面放一個硬幣都紋絲不動！那是我親手放進去的，中國自主設計制造，世界單機容量最大的機組轉子。”每每回憶那個時刻，梅琳都興奮不已，“那是我一生的高光時刻！”
讓她同樣自豪的是，同期梅琳光榮轉正，成為一名正式黨員。
“一生只干一件事，干一行、愛一行、精一行。”梅琳在橋機吊裝領域已經做到了極致。不僅她自己沒有出現過安全事故，她所帶領的班組至今也保持著“零事故”的紀錄。
如今，梅琳擁有了自己的工作室。
“時代在進步，技術在發展，但老一輩水電人篳路藍縷的報國情懷不能丟，中國工人只爭朝夕的拼搏精神不能丟。”梅琳將自己積累27年的經驗毫無保留地傳授給年輕的徒弟們，也將“大國工匠”的精神傳承。
“我趕上了好時代，你們則處在更好的新時代。”梅琳常常對年輕人說：“科技的發展、國家的建設，都需要一流的技術人才。推崇工匠精神的今天，國家對一線技術工人更加重視，這正是新時代產業工人技能報國的好時候！”
END
來源 | 黨員生活全媒體記者 趙雯；通訊員 劉創農 張冬梅
編發 | 肖晗
審核 | 王穎
出品 | 湖北黨員生活雜志社全媒體采編中心
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