俗話說“金三銀四”，3月份是國企招聘旺季，大量優質崗位會在這個月開始招人，其中就包括了大家關心的鐵路局。其實鐵路局招聘很早就開始了，但是報名周期比較長，今年網申截止日期一般是在3月底，因此3月份算是報考鐵路局最后的機會。
很多人雖然聽說過鐵路局，但是對鐵路局的崗位并不熟悉，今天就來給大家介紹一下，看看各位能不能去！
1.全國鐵路局招人
鐵路局遍布全國，統一招人，招錄規模極大，每年統一招錄人數在萬人以上，屬于大規模國企招聘。一般一個大型分局招錄人數可能超過2000人，附近省份的同學都可以報名。
要注意的是，鐵路局招聘雖然集中在這一時間段，但是每個分局的招人是單獨進行的，這也意味著報名流程、報名時間、考試內容都是不同的。同學們需要結合具體公告，看清時間和崗位報名。
2.大專以上學歷可報
鐵路局本身系統龐大，分為多個車段，還有不少行政、財務、綜合崗位，招錄范圍比較廣，各大專業的同學均能報名。而且很多崗位大專起報，對專業要求比較低，很多同學其實都滿足這個要求。
但是需要注意的是，鐵路局雖然其他要求比較低，但是有一條要求比較高：應屆畢業生。這也是大型國企招錄的一大特色，主要面向應屆畢業生開放，且對年齡有一定限制，社會人士能報考的機會比較少。也有一些士官轉業到鐵路局，那是另外的渠道，和每年全國統招是分開的。
3.五險一金待遇很好
最后來說說大家關心的待遇問題，鐵路局作為國企，基本待遇是有保障的。按照最基本的職工待遇來看，試用期都能達到7000以上，繳納五險一金，轉正后還能提升20%左右。
此外，鐵路局內部有多種崗位，各崗位除了固定工資以外，還有績效工資、補貼津貼、獎金等等，比如一些技術人員長期駐扎野外，這種工資也是比較高的。工作幾年，月薪過萬輕輕松松，職位越高，待遇越好。
總的來說，鐵路局待遇是不錯的。今年鐵路局春招截止時間普遍在3月底，少數幾個在4月上旬，因此想報名的同學要抓緊時間了。特別是上半年畢業的應屆生，非鐵路專業也可以看看哦！
發布于：重慶市
